Подшипник для натяжного ролика солярис

Качественная замена подшипников роликов Солярис в устройстве натяжителя ремня ГРМ Хендай

Натяжитель ремня генератора – это устройство, которое обеспечивает необходимую степень натяжения ремня газораспределительного механизма. Говоря иначе, он натягивает приводной ремень. От исправной работы устройства зависит нормальное функционирование транспортного средства. Натяжитель состоит из ролика с подшипником, болта ролика и элемента фиксации к блоку силового агрегата транспортного средства.

Элементом, который в первую очередь изнашивается в работе механизма, является подшипник. Причина, по которой это происходит, заключается в систематическом функционировании. Поскольку деталь постоянно вращается, делая колоссальное количество оборотов, то увеличивается степень его износа. А из-за повреждения подшипника страдает весь газораспределительный механизм.

Общая информация и ресурс узла

На нашей машине используется автоматический натяжитель ремня. Одинаковый для двигателей 1.4 и 1.6 . Удобно, не нужно заниматься контролем натяжения и подтяжкой ремня. Но и минусы у него тоже есть.

  1. Низкий ресурс для такого узла. Не у всех машин. Подробности ниже.
  2. Довольно высокая цена. Хороший аналог стоит примерно как оригинал. Дешевые дубли это выброшенные деньги.

По статистике ремонта ресурс у всех разный. Причем, какой-то связи с годом выпуска или объемом двигателя нет. Замечено, что при отсутствии или сломанной нижней правой пластиковой защиты срок службы меньше, и на машинах без кондиционера при прочих равных ресурс всегда больше.

Пластиковая правая защита продлевает жизнь натяжителю

Основные проблемы в диапазоне 60 000 — 180 000 , но нужно отметить что есть машины с пробегами 200 000 — 300 000.

Интересный факт: на новом Солярисе 2 с двигателем 1.6л отказались от автоматического натяжителя. Ремень стал натягиваться по старинке генератором.

Солярис 2 с двс 1.6л, ремень натягивается генератором

Как определить, что необходима замена подшипника натяжителя Солярис?

Диагностировать качество функционирования подшипника ролика натяжителя сможет мастер в условиях сервисного центра, сняв ремень и визуально оценив свободный ход элемента и его целостность.

Однако задуматься об исправности запчасти стоит в тот момент, когда у автотранспорта обнаружились следующие признаки:

  • наличие ржавчины на натяжителе;
  • изнашивание шкива;
  • шум и треск из натяжителя;
  • сильное биение рычага механизма;
  • скрип и заедание при перемещении рычага;
  • износ уплотнений;
  • свободный ход;
  • повышенная температура роликов;
  • повреждение роликов.

Почему свистит,шелестит,пищит ремень

В большинстве случаев ремень свистит из-за натяжителя, а не подшипника ролика или самого ремня . Грязь и пыль с наших дорог попадает внутрь детали и приводит к износу.

Центральное отверстие имеет выработку Половинки корпуса натяжителя разъезжаются

Обратите внимание на след от работы ремня. По выработке на ролике можно увидеть, что правый край темней центральной части. Плоскости работы ролика и ремня не совпадают. Это происходит из-за износа самого натяжителя. Так появляется свист и писк от ремня. Он может как появляться, так и исчезать. Но со временем он станет постоянным.

Опасно ли это? Если долго ездить со свистом, то произойдет следующие: ремень начинает все больше смещаться по ролику, его часть просто сползает с края. В конце концов он слетит либо его порвет. Бывает так и так. Если У ВАС СЛЕТЕЛ РЕМЕНЬ, ДВИЖЕНИЕ ПРОДОЛЖАТЬ НЕЛЬЗЯ! Ремнем приводится помпа, без нее двигатель быстро перегреется.

Подробней об износе рассказано в нашем ролике.

Почему может потребоваться внеочередная замена подшипников роликов Солярис?

Несмотря на то, что подшипник создан максимально износостойким, всё же есть ряд причин, которые увеличивают степень его изношенности, из-за чего в конечном итоге и требуется полная замена подшипников роликов Солярис:

  1. Основная причина, по которой подшипник перестаёт грамотно функционировать – это естественный износ. Несмотря на прочность запчасти, она всё-таки подвержена поломкам.
  2. Также стоит отметить качество заливаемого масла и охлаждающей жидкости. Чем хуже вещества, тем быстрее изнашиваются компоненты системы, в том числе и подшипник.
  3. Ещё один фактор – это качество деталей и правильность предыдущего обновления элементов. При допущении ошибок проведения ремонта и использования некачественных материалов подшипник и прочие детали изнашиваются.
  4. Загрязнение ролика также приводит к быстрому износу подшипника.
  5. Неправильное натяжение ремня газораспределительного механизма.
  6. Смещение ремня.

Замена натяжителя ремня

Замена простейшая. Можно поменять сверху, через моторный отсек. Так меняют на сто. Но если вы решили делать все самостоятельно, без опыта это лучше сделать снизу автомобиля. Сначала нужно снять правую пластиковую защиту.

4 болта на 10, если есть металлическая защита придется снять и ее

Теперь понадобится ключ на 14, чтобы отвести ролик и ослабить натяжения ремня для того чтобы можно было его снять.

Длинный ключ на 14 значительно удобней Тянем ключ в верх, ролик отжимается от ремня к моторного щиту Когда натяжение ослабнет, снимаем ремень со шкива генератора Теперь можно открутить сам натяжитель

Сборка производится в обратном порядке.

Схема установки ремня для машин с кондиционером

Профессиональная замена подшипников в роликах Хендай Солярис на наших СТО

Качество проведения ремонта зависит от осуществления всех манипуляций. Специалисты нашего сервисного центра предоставляют следующие услуги:

  • диагностирование неисправностей. Поскольку подшипник – это элемент важного механизма, который обеспечивает грамотное функционирование транспортного средства, то необходимо оценить состояние всего натяжителя ремня генератора;
  • замена роликов, замена подшипников в роликах Хендай Солярис;
  • при необходимости обновление других комплектующих и жидкостей.

Основные этапы замены ролика Хендай Солярис

Все ремонтные работы необходимо проводить в условиях сервисного центра у опытных специализированных мастеров.

Для того чтобы заменить подшипник, мастера проводят следующие манипуляции:

  • снимают переднее колесо;
  • отсоединяют фиксаторы и извлекают пыльник двигателя;
  • извлекают ремень газораспределительного механизма;
  • демонтируют крышку мотора;
  • извлекают подушку мотора;
  • демонтируют натяжитель;
  • выпрессовывают подшипник и заменяют новым элементом;
  • после устанавливают все компоненты в обратном порядке.

Альтернатива натяжителю

Есть еще такой вариант как переход на ручное натяжение ремня. Для этого необходим кронштейн генератора и сам механический натяжитель . Артикул комплекта 37460-2B006 . По этому номеру вы можете заказать его в любом интернет-магазине запчастей. Примерная цена от 1200 руб. Также понадобится ремень другого размера 6pk2075.

Механический натяжитель Вот так это выглядит

Имейте ввиду, что ремень должен быть качественный, т.к такой вариант требователен к натяжению. Дешевые ремни очень быстро вытягиваются. У себя на СТО используем фирму GATES.

Артикулы и качество производителей

Натяжитель приводного ремня

  • Производитель : HYUNDAI-KIA
  • Артикул : 252812B020
  • Номер аналога : 252812B010,252812B030 ,252812B000,252812B030FFF
  • Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Используейт тот номер по которому деталь дешевле. Помните, что отстустствующая или поврежденная правая пластиковая защита двигателя, сокращает ресурс натяжителя. На рынке встречаются контрафактные детали.

Натяжитель приводного ремня

  • Производитель : INA
  • Артикул : 534041710
  • Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Отличное качество. По сроку службы не уступает оригиналу. Контрафакт не встречался.

Натяжитель приводного ремня

  • Производитель : GATES
  • Артикул : T39210
  • Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : Отличное качество. По сроку службы не уступает оригиналу. Контрафакт не встречался.

  • Производитель : HYUNDAI-KIA
  • Артикул : 252862B010
  • Номер аналога : 252862B000
  • Кол-во на машину : 1

Дополнительная информация : 252862B000 имеет металлический шкив, 252862B010 пластиковый. Разницы в ресурсе не замечено. По обоим роликам много контрафакта.

Особенности системы привода вспомогательного оборудования

Схема привода вспомогательных агрегатов.

В отличие от двигателей более старых моделей, подтягивать ремень на Солярисах не нужно. И на 1,4-литровом, и на 1,6-литровом двигателе установлена система автоматической подтяжки поликлинового ремня. Сам же ремень приводит в движение:

  1. Генератор.
  2. Помпу системы охлаждения.
  3. Компрессор кондиционера.
  4. Насос гидроусилителя руля.

Ремень приводится в движение шкивом коленвала, поэтому любая неисправность приводной системы может вывести из строя сразу несколько агрегатов и систем.

Как заменить или отремонтировать ролик натяжителя

Инструменты для замены натяжительного ролика и ремня генератора.

Замена ролика натяжителя ремня генератора проводится своими руками без особых проблем и при помощи минимального набора инструментов. Процесс проходит следующим образом:

  1. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, открываем капот.
  2. Выкручиваем верхний болт крепления генератора.

Открутите верхний болт генератора.

Необходимо ослабить нижний болт генератора.

Монтажной лопаткой отведите кронштейн натяжителя.

Поднимите машину подъёмником или домкратом с правой стороны.

Снимите правый защитный кожух.

Снимите ремень генератора.

Открутите болт корпуса натяжителя.

Открутите болт крепления ролика к кронштейну.

При установке нового ремня может потребоваться ослабить натяжной механизм, сдвинув ролик в сторону салона воротком, поскольку новый ремень более плотный и, скорее всего, будет короче старого растянутого.

Видео о том почему свистит ролик натяжителя ремня генератора

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Егор Новиков
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий